Mô tả
Loa Ô tô 3Way Morel Elate Titanium 603 đã được công nhận là một biểu tượng âm thanh trong xe hơi. Bộ phận R&D của Morel đã tái thiết kế dòng sản phẩm này để kết hợp các công nghệ mới được phát triển nhằm mang lại độ chính xác, âm nhạc và khả năng công suất cao hơn bao giờ hết.
Video giới thiệu Morel hifi israel:
Mượn công nghệ từ trình điều khiển thô hi-fi tiên tiến cao cấp của Morel, loa trầm Elate Titanium có cuộn dây titan mới (cuộn dây giọng nói trước đây) được chế tạo để tạo ra phản hồi tức thời nhanh chóng phù hợp với những thách thức về âm thanh của ô tô, cho phép loa trầm phù hợp với các thùng loa khác nhau cho các cửa ô tô khác nhau. Loa trầm tiếp tục sử dụng bộ lọc CAR của Morel™ và EVC™ 3 inch với công nghệ Hexatech™.
Bổ sung cho loa trầm là loa tweeter vòm mềm được phủ Acuflex™ được chế tạo thủ công MT350 với Nam châm đôi và thiết kế khoang thông hơi để cải thiện độ thoáng và dải động. Loa tweeter có diện tích nhỏ hơn và thiết kế lắp đặt hoàn toàn mới để lắp đặt dễ dàng hơn tại các địa điểm của nhà máy. Trong cấu hình 3 chiều, dải trung vòm mềm được phủ Acuflex™ CDM880 cải tiến mang lại độ cộng hưởng thấp hơn và X-Max cao hơn trước.
Khi tất cả kết hợp với nhau, dòng Elate Titanium mới tái tạo âm trường với độ trong suốt và hình ảnh đáng kinh ngạc, đồng thời trở nên sống động hơn bao giờ hết về mặt âm nhạc.
Công nghệ trên Loa Ô tô 3Way Morel Elate Titanium 603
BỘ LỌC XE HƠI
Khả năng chống âm thanh được kiểm soát – CAR Filter™ cải thiện tải âm thanh bằng cách kiểm soát luồng không khí bên trong trình điều khiển, bắt chước hiệu ứng của thùng loa đồng thời cải thiện khả năng xử lý công suất thêm 30%. Điều này cung cấp khả năng kiểm soát tốt hơn đối với chuyển động hình nón để cải thiện độ động của âm trầm.
ĐỘNG CƠ ĐMM
Hệ thống truyền động kép của Morel tạo ra nhiều năng lượng từ tính hơn so với một nam châm đơn có kích thước tương tự, giúp tăng hiệu quả và dải động. Vị trí của nam châm thứ cấp được cố định phía trên tấm trên cùng của mô-tơ là chìa khóa để kiểm soát từ thông đi lạc, do đó tạo ra từ trường tập trung hơn đồng thời góp phần tạo nên đặc tính “được che chắn” cho loa của chúng tôi.
ĐỘNG CƠ EV
Loa Morel với công nghệ EVC™ sử dụng cuộn dây âm thanh lớn hơn tới ba lần so với cuộn dây được sử dụng trong loa thông thường, cho phép cải thiện khả năng tản nhiệt, xử lý công suất và tuyến tính. Thiết kế EVC™ di chuyển hệ thống mô-tơ từ tính vào bên trong cuộn dây âm thanh, loại bỏ từ thông đi lạc bằng cách hướng tất cả năng lượng từ tính đến cuộn dây âm thanh một cách hiệu quả. Kiến trúc EVC hiệu quả hơn 90% so với thiết kế thông thường, được bảo vệ bằng từ tính và rất nhỏ gọn.
MÁI VÒM MỀM ACUFLEX THỦ CÔNG
Một hợp chất giảm chấn được thiết kế đặc biệt được áp dụng thủ công cho các vòm mềm, tăng thêm độ cứng và giảm chấn, giúp cải thiện đáng kể độ trong trẻo và dải tần của loa tweeter/dải trung. Màng chắn Acuflex™ thể hiện khả năng ngắt ngắt có kiểm soát (uốn cong chính xác), nghĩa là mỗi chế độ ngắt được chống lại bởi một chế độ khác theo hướng ngược lại, cho phép đáp ứng tần số mượt mà.
LƯỚI TẢN NHIỆT HOA SEN
Lấy cảm hứng từ hoa Sen, được thiết kế để cung cấp giải pháp âm thanh trong suốt nhằm bảo vệ loa đồng thời mang đến yếu tố thiết kế đẹp mắt. Hoa văn cụ thể giảm thiểu hiệu ứng “còi” có trong lưới tản nhiệt truyền thống.
Lưới tản nhiệt Lotus là một thiết kế đã đăng ký bảo vệ tài sản trí tuệ của Morel.
CUỘN DÂY TITANIUM VOICE TRƯỚC ĐÂY
Suốt chỉ titan (thân VC) được biết đến với độ cứng cao, trọng lượng nhẹ, đặc tính truyền nhiệt và dẫn điện. Nhóm R&D của chúng tôi đã có thể giảm dòng điện xoáy bên trong khe từ, cải thiện đáng kể khả năng tản nhiệt, giảm độ méo và cải thiện khả năng xử lý điện năng. Mặc dù có chi phí rất lớn và các quy trình sản xuất tinh vi mới, nhưng nó mang lại một bộ chuyển đổi tạm thời cân bằng về âm thanh, có độ chính xác cao và đặc biệt nhanh.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT
| NGƯỜI MẪU | KÍCH THƯỚC & CẤU HÌNH |
XỬ LÝ CÔNG SUẤT (WRMS) / CÔNG SUẤT ĐỈNH (W) |
ĐỘ NHẠY(2.83V/1M) (DB) |
ĐÁP ỨNG TẦN SỐ (HZ) |
CHÉO |
|---|---|---|---|---|---|
| ELATE TI 603 | 6½ 3 chiều | 180/1000 | 88 | 30-25000 | MXT380 |
